走行記録

３連休最終日の日曜日、休日出勤予定を取りやめて自宅で仕事をすることにし、午前中少しだけガリレオに跨りました。

久しぶりに千葉ニュータウン方面に向かいます。出だしから何となく調子が良かったので、アベレージ３０ｋｍを目標にひ～こらとペダルを回します。

結局アベレージ３０ｋｍには届かなかったものの過去最高の平均速度。ケイデンスも概ね９０回転前後をキープ出来ました。

汗だくになったので帰宅後シャワーを浴びたらさすがに寒く、風邪を引いてせっかく家に持って帰った仕事も手につきませんでした。情けない。。。。

今年もあと残すところ１月あまり。年内にもう一度どこかへヒルクライムに行きたいです。風張峠あたりかな？

☆本日の走行距離：４０．０ｋｍ、平均速度：２６．９ｋｍ、最高速度：４５．０ｋｍ

ライブに行ってきました

今夜は久しぶりにライブに行ってきました。

今年はその方のデビュー２５周年。それを記念してのライブでもありました。
会場は渋谷のとあるライブハウス。ホールとは違いこぢんまりとしてアーティストとの距離も近くアットホームな感じでした。

オープニングは私の一番好きな曲。冬をイメージしたアルバムのオープニング曲でもあります。全体的にシックなアレンジになっていて新鮮な感じ。バックバンドの方々もベテランが多く、テクニックも確かで演奏自体が素晴らしかった。特にベースの方（最年長で５０歳とか）は最高でした。

アーティストは私より年上なのに全くそれを感じない美しさ。とても○人の子供のお母さんとは思えません。

最後の方は乗りの良い曲が続き会場もヒートアップ、アンコールではいつものように涙涙の○□△さんでした。

これからもずっと応援していきたいです。

サイクルモード

今年も行ってきましたサイクルモード。

昨日とはうってかわって暖かな日曜日、自宅から自走し１０時過ぎに会場に到着。コルナゴやデローザは去年試乗したので今回はパス。まずは入り口近くにあったＬＯＯＫの試乗に並びました。試乗したのはＬＯＯＫ５９５。月並みな表現ですがとにかく軽いです。

次に試乗したのはＧＴのＭＴＢ、ザスカーです。私が初めて乗ったＭＴＢはＧＴ製だったのですが、その時にもザスカーは最上級車でした。この度フルカーボン化されたということで試乗。久々のＭＴＢでしたが走りの軽さに感銘。ＭＴＢの良さも再認識しました。このお値段では手に入れることは難しいですが（確か６０万はしたような）。

３番目の試乗はＳＣＯＴＴのアディクト。白のフレームが何とも上品。車重も走りも軽いの一言（貧弱なボキャブラリですな）。シモーニが乗った実車も展示されていました。

シモーニの実車

試乗したのは上記の３台のみ。全部フルカーボンの機材でした。やはり次に購入するときはフルカーボンがいいなと感じた次第です。

試乗以外では会場のあちこちをブラブラとめぐり、会場の雰囲気を楽しんだ後、鶴見慎吾さんと今中大介さんのトークショーを拝見し会場を後にしました。

会場では他にもＯＤＢＯＸの殿村さん、「ヒルクライムバイブル」の内山さん、デローザ氏などをお見かけしました。

前回に比べ何となく会場がすっきりとレイアウトされた印象でした。また、明らかに前回よりも入場者が多かった気がします。こういったイベントを通じて自転車の愛好者がもっともっと増えてくれると嬉しいですね。

☆本日の走行距離：４２．５ｋｍ、平均速度：２４．２ｋｍ、最高速度：４５．０ｋｍ

※本日ようやく総走行距離が２０００ｋｍを超えました。

ウェア購入（予約）

今日の終業後四谷にあるpandaniを訪問しました。昨日のFelterSkelterさんの記事を見て一目惚れし、取るものとりあえず駆けつけた感じです。

職場の最寄り駅から都営新宿線に揺られて曙橋で下車。歩くこと少々で到着しました。先客が２名ほどいらっしゃいましたが、本来今日はお休みだったらしいです（原則月火はお休みとか）。

お目当ては冬用のウインドブレイクでしたが、生憎サイズがありません。次の入荷が今年の暮れとのことでその場で予約。決して値段は安くありませんが、デザインが良いので問題ありません。色も３色（黒、白、緑）なので散財してしまいそうです。

雑記

今週は土日とも雨と諦めていたところ、今日は何とか天候が回復したので午後ショップへ。随分と汚くなったバーテープを交換していただき、ついでにバズキルを導入。正直効果は今ひとつ分からないですが若干ハンドルからの振動が少なくなった気がします（気のせいかも）。

帰宅後、現在の自転車の重量を量ってみようと思い立ち、体重計を利用して計測したところちょうど９ｋｇでした。サドルバックと携帯用ポンプが約３５０ｇなので８．６５ｋｇということになります。あまり軽量化に走っても仕方ないですが、ホイールとクランクを交換してこの重量ですから、オリジナルって結構重かったんだなぁと感じました。あとはシートポストとステムですね（苦笑）。ついでにエンジンの軽量化も（汗）。

昨日は冬用のウェアを探しに都内のショップをウロウロしていました。上野のＯＤＢＯＸ他２店や溜池山王のお店など、結構探しては見たものの何となく気に入るものがありません。

と、先ほど拝見したFelterSkelterさんのブログにてFelterSkelterさんが購入されたpandaniウェアに一目惚れ。職場からもそれ程遠くなく、夜遅くまでやっているようなので早速明日訪問予定。

今度の週末はいよいよサイクルモード。土曜日は仕事が入りそうなので日曜日にいってこようと思います。

☆本日の走行距離：３６．１ｋｍ、平均速度：２３．５ｋｍ、最高速度：４７．６ｋｍ

クランク交換③

午前中クランク交換後初めて近所を少し走ってきました。

やはりフロントの変速がスムースです。オリジナルの変速にも随分慣れていましたが、スムースに変速してくれるのはストレスも少なくてすみますから長距離ライドにはもってこいです。

変速性能以上に感じたのはペダリングです。気のせいかもしれませんが、以前より「回る」感じです。ペダリングが上手くなったような気すらします。やはり世界に冠たるシマノの主力機種の一つだけありますね。他のパーツもアルテグラＳＬにしたくなってきました。こうやってパーツ沼に嵌っていくんですね。

再来週はいよいよサイクルモード。もちろん今年も行く予定。どなたかご一緒しませんか？

☆本日の走行距離：３７．６ｋｍ、平均速度：２３．０ｋｍ、最高速度：４６．４ｋｍ