風張峠再挑戦

昨日マントさんと一緒に風張峠に再挑戦してきました。

続きを読む "風張峠再挑戦"

遠征予定

今年のツール（も？）荒れてますね。ドーピングやら何やらで。個人的にはピナレロを駆るバルベルデを応援していますが、クリーンなレースになって欲しいものです。

さて、先週末は仕事と天候不良でガリレオに乗ることが出来ませんでした。

代わりというわけではありませんが、今週末は久しぶりに土日ともお休みできそうなので、土曜日に風張峠に再遠征をしようかな、と検討中です。

前回と大きく変わったこともないので（ホイールは変わりましたが）、同じようにノックアウトされに行くわけですが、今回はリアの12-27化の必要性を検証する場にしたいと思います。

心拍計

台風一過の今日、休日出勤予定でしたが、天気の良さに誘われてショップまで買い物に行ってきました。

購入しに行ったのはＰｏｌａｒのハートレートモニター。スピードメーターやケイデンス機能はフライトデッキでまかなえるので、シンプルなものをということで薦められたのはＲＳ２００。ランニング用モデルですが、別売りのアタッチメントなどでハンドルにも取り付け可能とのこと。欲しい色の在庫がなかったので後日再訪することに。

その後はいつもの印旛沼ＣＲをサイクリング。今日は距離を乗りたかったものの、久しぶりに持病の膝痛が出てしまったのでやむなく途中で切り上げ帰路につきます。

来月初めは職場の夏休みなので、風張峠に再チャレンジするか碓氷峠にチャレンジするか、あるいはどちらにもいってみるか、いずれにしろ山登りを堪能してくる予定です。

☆本日の走行距離：５８．３ｋｍ、平均速度：２３．３ｋｍ、最高速度：４８．７ｋｍ

CANNONDALE SUPER SIX

今日はショップとの往復のプチライド。リア変速の調子が悪かったので調整をお願いしました。

走り慣れたショップへの往路は新しいホイールにしてから初めてなのですが、以前はきつかった上り坂も（ほんの少しだけ）楽になりました。

さて、今日はショップで今話題の「CANNONDALE SUPER SIX」に試乗させていただきました。フルカーボンのあれです。

試乗したのは（後に待っている人がいたので）ほんの少しでしたが、本当に軽くてびっくり！アウターは５３だったのですが、平地とはいえ私のような脚力でもどんどんシフトアップしていけます。機材の力は偉大です。上を見たらキリがないですけどね。

帰路も往路以上に快適に走れました。ガリレオだって十分戦闘力のある機材です。エンジンを強化して末永く付き合っていきたいです。

☆本日の走行距離：２５．１ｋｍ、平均時速：２５．３ｋｍ、最高速度：４７．９ｋｍ